“下降高度，注意隐蔽！”初夏，陆军航空兵某旅一场海上低空突防训练在某海域展开。机群中，曾担任运输直升机机长的赵清华，驾驶武装直升机向目标抵近。
飞行途中，赵清华和僚机遭遇“敌机”跟踪，他们交替掩护，连贯完成多个战术动作，迅速摆脱对手。一波未平，一波又起。“发现‘敌’防空雷达！”面对接踵而至的特情，机组成员采取超低空隐蔽突防等方式，成功规避“敌”雷达探测，最终顺利完成攻击任务。
“我以前只会飞运输直升机，现在又熟练掌握了武装直升机的驾驶要领。这样一来，无论与哪种直升机配合执行任务，我都能更好地理解战友、站在战友的角度思考问题，从而使我们的配合更加默契。”训练结束，赵清华走下战机说。
“适应未来战争趋势、推动训练转型升级，需要我们培养更多全能型、复合型飞行员。”在该旅战术研究室，作训科张科长指着墙上的“飞行员能力矩阵图”，向记者讲起一段往事。
那年，该旅组织机降训练，由于武装直升机与运输直升机之间协同不顺畅，导致任务失利。复盘总结后，他们决定全方位提高飞行员能力素质，探索“一专多能、一人多机”训练模式，要求飞行员“精通一种机型、能飞多种机型、胜任多个战位”。
为提高交叉换岗训练质效，该旅建立“一对一”带教机制，遴选优秀教员帮助运输直升机飞行员掌握武装直升机的战法训法，向武装直升机飞行员传授兵力投送流程等专业知识，进一步强化不同机型协同水平，提升遂行任务能力。
一次海上搜救训练，原武装直升机机长陈强临机受命，驾驶某新型运输直升机，与担负支援掩护任务的武装直升机密切配合，隐蔽突破“敌”防线，快速完成“落水伤员”搜救任务。“通过交叉换岗训练，我学到了很多新技能、新本领，这让我选择战术时更加灵活从容。”陈强说。
夜幕降临，一场机降突击训练拉开帷幕。记者了解到，塔台上的指挥员与各机型飞行员都是“一专多能”，既能坐镇塔台指挥，也能驾机升空作战；既能驾驶武装直升机进行火力突击，也能驾驶运输直升机实施兵力投送。由于熟悉彼此战法，他们配合默契、协同顺畅。
指挥塔台内，作训科王参谋向记者展示了一组数据：截至目前，全旅近90%武装直升机飞行员具备多弹种打击能力，数十人取得飞行指挥员资质股市怎么加杠杆交易，超过三分之一的飞行员可驾驶3种以上机型。（张 衡 特约通讯员 石芝鹏 记者 危乔巧）
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